P92 EAGLET
Полет с чувством стиля
Tecnam 92 EAGLET представляет собой двухместный однодвигательный высокоплан с трехопорным шасси. Но это далеко не все, что можно сказать об этом самолете. Выполненный со вкусом P92 EAGLET — это самолет для получения удовольствия от управления и созерцания окружающего вас мира.
Краткие сведения
Макс. дальность
Емкость топливных баков
45 x2 л — 11,9 x2 Гал.США
Максимальная скорость
235 км/ч
Места
Два места с параллельным расположением кресел
Расход топлива
Всего лишь 4.5 галлона США в час при использовании как автомобильного, так и авиационного топлива.
Экстерьер
Взяв за основу цельнометаллический, двухместный, одностоечный высокоплан Tecnam P92 и уделив особое внимание требованиям категории новых американских легкомоторных спортивных ВС, компания Tecnam представила лучший высокоплан для учебно-тренировочных целей и выполнения длительных перелетов, ставший первым в категории легкомоторных ВС авиации общего назначения.
Eaglet сочетает в себе лучшие качества линейки великолепных высокопланов Tecnam, воплощенных в одной платформе. Характерными чертами всех моделей Tecnam является улучшенная боковая видимость, плавные аэродинамические контуры и низкорасположенная модульная панель, позволяющие устанавливать разнообразные системы авионики, обеспечивая при этом великолепный передний обзор.
Двери, обшитые автомобильным дверным уплотнителем, кресла с полной поддержкой и достаточным пространством для ног, боковые карманы для карт, а также карманы в спинке кресла в совокупности наделяют Eaglet необходимыми качествами для комфортного пилотирования.
Превосходные летно-технические характеристики, низкая скорость сваливания и отзывчивость управления на всех скоростях, устойчивость и управляемость, непревзойденное качество сборки (спроектированный на базе сертифицированного ВС категории легких спортивных/сверхлегких ВС), превосходная видимость, вместительность, шумоизоляция и эргономичность прибавляют преимуществ этому воздушному судну.
Все это делает Eaglet естественным выбором для взыскательных клиентов независимо от возраста и уровня летного мастерства.
Детали интерьера
Просторный интерьер самолета P92 Eaglet обеспечивает пилота и пассажиров максимальным пространством.
Кабина с двумя широкими дверями и креслами из экокожи, регулируемые вперед и назад, предусмотрена для пилотов различной комплекции для обеспечения максимального комфорта.
Каждое кресло оборудовано трехточечными ремнями безопасности.
Двойная система управления с наличием нажимной переговорной кнопки (PTT) и электрического триммера стабилизатора на ручке с индикатором триммера на панели управления является стандартной.
Самолет оборудован двойными стандартными педалями системы путевого управления, управляемым носовым колесом и педальными тормозами.
Авионика
Несуммируемая конфигурация, заменяет всё стандартное оборудование и авионику Указатели и приборы управления полетом • Тахометр • Аудиопанель Garmin GMA 240 Два дисплея Dynon sky view sv1000 и пакет авионики для двигателей Rotax 912 Uls2 и IS • Переговорное устройство DYNON SV-INTERCOM-2S Два дисплея G3X и пакет авионики для двигателей Rotax 912 ULS2 и Is. • Амперметр • Аудиопанеь Garmin GMA 240
Опция 1 – GARMIN G5 SIX PACK
• Электрический авиагоризонт
• Электрический гирополукомпас
• Индикатор крена и угла разворота
• Указатель положения триммера
• Указатель положения закрылковАналоговые приборы двигателя:
• Счетчик моточасов
• Указатель давления масла
• Указатель температуры масла
• Указатель температуры головоки цилиндра
• Указатель давления топлива
• Вольтметр
• АмперметрПАКЕТ АВИОНИКИ
• Радиостанция Garmin GTR 200 Com
• Ответчик Garmin GTX 327
• Garmin 796 Gps, версия XM
• Кнопка включения микрофона на ручке управления пилота/второго пилота
• Разъем для подключения микрофона/наушников
• Антенны:
— Ответчика
— УКВ
— GPSОпция 2 — Dynon SV1000
• 2 дисплея Dynon sky view sv1000 диагональю 10 дюймов (основная проводка включена в комплект поставки)
• Референциальная система SV-ADAHRS-200
• Референциальная система SV-ADAHRS-201
• Sv-ems-221/a – модуль контроля параметров работы двигателя Rotax 912
• SV-GPS-250
• SV-BAT-320
• Резервный высотомер и указатель скоростиПАКЕТ АВИОНИКИ
• Радиостанция DYNON SV-COM-C25 COM (25 КГЦ)
• Ответчик DYNON SV-XPNDR-261
• GPS Garmin 796, версия XM
• Переговорная кнопка на ручке управления командира экипажа/второго пилота
• Микрофон и порт подключения гарнитуры командира экипажа / второго пилота
• Антенны:
— ответчика
— УКВ
— GPSОпция 3 — пакет Garmin G3X
• Блок индикации GDU 460
• Блок индикации GDU 465
• Референциальная система с датчиком воздушной скорости ADAHRS GSU 25
• Вторая референциальная система с датчиком воздушной скорости ADAHRS GSU 25
• Модуль контроля параметров работы двигателя GEA 24
• Магнитометр GMU 22
• Датчик температуры GTP 59
• Антенна GA 35 GPS/WAAS
• Антенна GA55 XM (соотв. тех стандарту, только для работы с GDU 375)
• Комплект быстросъемных блоков
• Монтажный комплект
• Комплект датчиков G3X
• Резервный высотомер и указатель скоростиКонфигурация оборудования GSU
• Данные температуры головки цилиндра
• Данные напряжения на шинах
• Данные температуры масла
• Данные температуры наружного воздуха
• Данные давления масла
• Данные давления наддува
• Данные давления топлива
• Тахометр
• Индикатор положения триммераПАКЕТ АВИОНИКИ
• Радиостанция Garmin GTR 200
• Ответчик Garmin GTX 23 режима S, дистанционная установка
• Переговорная кнопка на ручке управления командира экипажа/второго пилота
• Микрофон и порт подключения гарнитуры командира экипажа / второго пилота
• Антенны:
— ответчика
— УКВ
— GPS
Список стандартного оборудования
Указатели и приборы управления полетом
• Магнитный компас
• Указатель скорости
• Двухрежимный высотомер (дюймы/М/бар)
• Вариометр
• Указатель скольжения
• Система ПВД
• Система статического давления
Приборы контроля работы двигателя
Система ROTAX/Dynon D10 включает:
• Тахометр
• Счетчик моточасов
• Указатель давления масла
• Указатель температуры масла
• Указатель температуры головки цилиндра
• Указатель давления топлива
• Вольтметр
• Левый и правый топливомеры
• Указатель положения триммера стабилизатора
• Указатель положения закрылков
Система Lycoming/Dynon D20 включает:
• Тахометр
• Указатель давления масла
• Указатель температуры масла.
• Указатель температуры головки цилиндра
• Указатель давления топлива
• Вольтметр
• Амперметр
• Система EGT 4
• Температура карбюратора
• Левый + правый топливомеры
• Счетчик моточасов
• Указатель положения триммера стабилизатора
• Указатель положения закрылков
Органы управления полетом
• Гидравлические педальные тормоза
• Стояночный тормоз
• Электрические закрылки
• Спаренные органы управления
• Управляемая передняя стойка шасси
• Триммер стабилизатора (электрический переключатель на ручке управления)
• Органы управления двигателем:
— Обогрев карбюратора (Только для двигателей Lycoming)
— РУД (на центральном пульте)
— Обогатитель
• Система триммирования органов управления полетом:
— Управление триммером стабилизатора и указатель положения триммера
• Топливный кран (ВКЛ/ВЫКЛ)
Переключатели на приборной панели
• Раздельный стартер
• Общий выключатель авионики
• Топливный насос
• Замок стартера
Электрическая система
• Аккумулятор 12 Вольт 18 Ампер
• Генераторы 12 Вольт, 20 Ампер
• Выключатели:
— Общий выключатель
— Посадочная фара
— БАНО
— Проблесковые огни
• Панель АЗС
• Светодиодная посадочная / рулежная фара
• Полностью светодиодные крыльевые зеленые / красные огни и белый проблесковый огонь Aveo
• Розетка 12 Вольт
• Разъем подключения АПА
Топливная система
• Два встроенных топливных бака общей емкостью 90 литров / 22.4 галлона США
• Механический топливный насос (с приводом от двигателя)
• Дополнительный электрический топливный насос
• Два клапана быстрого слива отстоя топлива
Интерьер
• Кресла пилотов:
— Регулируемое положение (вперед и назад)
• Ремни безопасности и плечевые ремни безопасности (все кресла)
• Ковровый настил на всю ширину
• Карманы для хранения карт
• Пластина с радиопозывным
• Шумоизоляция
• Багажные отсеки
Внешняя часть
• Антикоррозийная эпоксидная защита (вся конструкция)
• Левая/правая двери пилота/второго пилота, замок и ключ
• Тонировка всего остекления
• Тонировка всех боковых и задних стекол коричневого цвета
• Колеса основных стоек шасси, 5,00 x 5
• Колесо передней стойки шасси, 5,00 x 5
БАНО
• Зеленые/красные, белые и проблесковые огни на законцовках крыла AVEO (не TSO)
• Светодиодная рулежная фара
Комфортность кабины
• Обдув ветрового стекла
• Регулируемый вентилятор (в 2-х местах)
• Система обогрева с обдувом
Силовая установка и воздушный винт
• Противопожарная перегородка из нержавеющей стали
• Один четырехцилиндровый двигатель Rotax 912 Uls2 мощностью 100 л.с.
• Смешанная (жидкостная/воздушная) система охлаждения, встроенный редуктор
• Двойная система зажигания
• Левый и правый РУД
• Трубчатая стальная моторама
• Двухлопастной воздушный винт неизменяемого шага Sensenich
• Кок воздушного винта
• Воздушный фильтр
• Масляный фильтр
• Масляный и водяной радиаторы
• Противопожарная оплётка масло и топливопроводов
• Термостатический масляный клапан
Стандартный пакет авионики
• АРМ 406 Мгц с антенной и дистанционным управлением
Документация к ВС
• Ограниченная гарантия производителя (2 года)
• Руководство пилота
• Руководство по техническому обслуживанию
• Каталог деталей
Габариты самолёта
| Высота фюзеляжа | 2.5 м — 8.2 фт |
| Длина фюзеляжа | 6.5 м — 21.3 фт |
| Размах крыла | 8.70 м — 28.5 фт |
| Высота кабины (от кресла до обшивки) | 0.91 м — 3 фт |
| Ширина кабины | 1.11 м — 3.6 фт |
| Макс. число посадочных мест | 2 |
| Ёмкость топливных баков | 90 л — 22.4 Галлонов США |
Силовая установка
| Производитель двигателя | ROTAX 912ULS/912is / LYCOMING YO-233-B2A |
| Мощность двигателя | 90 до 115 л.с. |
| Межремонтный ресурс | 2000 часов |
| Воздушный винт | GT Tonini / Senesnich (фиксированного шага / перестановка лопастей на земле) |
| Расход топлива | |
| Тип используемого топлива |
Расчётная масса и нагрузки
| Макс. взлётная масса | 600 кг — 1320 фнт |
| Стандартная исходная масса | 355 кг — 780 фнт |
| Полезная нагрузка | 245 кг — 540 фнт |
| Вместимость багажного отсека |
Лётно– технические характеристики
| Максимальная скорость (Vmax) | 222 км/ч — 120 узлов |
| Крейсерская скорость, 75% мощности | 215 км/ч — 116 узлов |
| Скорость сваливания (Закрылки выпущены, двигатель выключен) | 72 км/ч — 39 узлов |
| Практический потолок | 4,572 м — 15,000 фт |
| Разбег | 180 м — 590 фт |
| Взлётная дистанция | 360 м — 1180 фт |
| Пробег | 120 м — 394 фт |
| Посадочная дистанция | 280 м — 915 фт |
| Скороподъёмность | 5.6 м/сек — 1100 фт/мин |
| Дальность полёта | 493 Мор.миль |
| Правила полётов |